Noida: सेक्टर 47 में एसयूवी की टक्कर से स्कूटर सवार 27 वर्षीय युवक की मौत

Noidaसेक्टर 47 SUV टक्कर मामला: 27 वर्षीय स्कूटर सवार की दर्दनाक मौत, यातायात सुरक्षा पर गंभीर सवाल

कल्पना कीजिए—एक लंबा दिन खत्म कर आप स्कूटर से घर लौट रहे हैं और अचानक एक तेज़ रफ्तार SUV आपकी ज़िंदगी हमेशा के लिए बदल देती है। ऐसा ही दिल दहला देने वाला हादसा Noidaसेक्टर 47 में हुआ, जहां एक 27 वर्षीय युवक की सड़क दुर्घटना में मौत हो गई। इस त्रासदी ने स्थानीय लोगों को झकझोर दिया है और व्यस्त सड़कों की सुरक्षा पर गंभीर सवाल खड़े कर दिए हैं।

हादसे का पूरा विवरण और शुरुआती जांच

यह हादसा कुछ ही पलों में एक सामान्य शाम को भयावह बना गया। पुलिस और प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, स्थिति पूरी तरह बेकाबू हो गई थी।

घटना का समय और स्थान

यह दुर्घटना 15 जनवरी 2026 को शाम करीब 7:30 बजे हुई, जब नोएडा में अंधेरा छाने लगा था। हादसा सेक्टर 47 मार्केट के पास, ग्रेटर नोएडा एक्सप्रेसवे को जोड़ने वाली मुख्य सड़क के एक व्यस्त चौराहे पर हुआ।

यह इलाका रोज़ाना ऑफिस से लौटने वालों और खरीदारी करने वालों से भरा रहता है। पास ही एक तीखा मोड़ और मंदिर के नज़दीक कोई ठोस बैरिकेडिंग नहीं है। प्रत्यक्षदर्शियों के मुताबिक SUV बिना रफ्तार कम किए वहां से गुज़री।

हादसे में शामिल वाहन और पीड़ित की पहचान

एक काली टोयोटा फॉर्च्यूनर SUV ने लाल होंडा एक्टिवा स्कूटर को ज़ोरदार टक्कर मारी। स्कूटर पर केवल एक व्यक्ति सवार था—राहुल शर्मा (27 वर्ष), जो सेक्टर 50 में रहते थे और सेक्टर 62 की एक IT कंपनी में सॉफ्टवेयर टेस्टर थे।

राहुल ने हेलमेट पहना हुआ था, लेकिन टक्कर इतनी भीषण थी कि उन्हें बचाया नहीं जा सका। टक्कर के बाद उनका शरीर कई मीटर दूर जा गिरा। मौके पर पहुंची एंबुलेंस टीम ने उन्हें मृत घोषित कर दिया। SUV में सवार चार लोग सुरक्षित रहे।

पुलिस FIR और शुरुआती बयान

Noidaपुलिस ने लापरवाही से वाहन चलाने और गैर-इरादतन हत्या की धाराओं में FIR दर्ज की है। शुरुआती जांच में सामने आया है कि SUV चालक ने रेड लाइट जंप की थी।

प्रत्यक्षदर्शियों के अनुसार, SUV की रफ्तार 80 किमी/घंटा से अधिक थी, जबकि उस क्षेत्र में सीमा 40 किमी/घंटा है। चालक विक्रम सिंह (35 वर्ष), निवासी दिल्ली, ने दावा किया कि उसने गड्ढे से बचने के लिए गाड़ी मोड़ी, लेकिन पास की दुकान के CCTV फुटेज ने इस दावे को झूठा साबित किया।

हादसे के संभावित कारण और परिस्थितियां

यह दुर्घटना केवल एक गलती का नतीजा नहीं थी, बल्कि कई कारणों का घातक मेल थी।

तेज़ रफ्तार और लापरवाह ड्राइविंग

मुख्य कारण SUV की अत्यधिक गति थी। गलत लेन से ओवरटेक करना और ब्रेक न लगाना हादसे को और गंभीर बना गया। Noidaमें तेज़ रफ्तार से गाड़ी चलाना आम होता जा रहा है, और पुलिस के अनुसार यही आदतें आधे से ज्यादा सड़क हादसों की वजह हैं।

सड़क और रोशनी की खराब स्थिति

शाम के समय स्ट्रीट लाइट्स कमजोर थीं, कई बल्ब लंबे समय से खराब पड़े थे। हाल की सड़क मरम्मत के कारण जगह-जगह गड्ढे थे, जिससे वाहन असंतुलित हो रहे थे।

खराब रोशनी और तीखे मोड़ ने दृश्यता कम कर दी थी। ऐसे हालात में कुछ सेकंड की देरी भी जानलेवा साबित हो सकती है।

ट्रैफिक नियमों का उल्लंघन

FIR के अनुसार, SUV चालक ने ट्रैफिक सिग्नल और लेन नियमों का पालन नहीं किया। मोबाइल फोन के इस्तेमाल की भी जांच हो रही है। वहीं राहुल पूरी तरह नियमों का पालन कर रहे थे—हेलमेट पहना हुआ था और वे अपनी लेन में थे।

पीड़ित की मौत और समाज की प्रतिक्रिया

राहुल शर्मा: एक अधूरी कहानी

राहुल Noidaमें पले-बढ़े थे और स्थानीय कॉलेज से IT की पढ़ाई की थी। वे रोज़ाना स्कूटर से ऑफिस जाते थे। उनके माता-पिता सेवानिवृत्त शिक्षक हैं और एक छोटी बहन है, जो उन पर निर्भर थी।

उनकी मौत से परिवार पूरी तरह टूट गया है। अंतिम संस्कार में दोस्तों, सहकर्मियों और पड़ोसियों की आंखें नम थीं।

स्थानीय लोगों का विरोध प्रदर्शन

घटना के अगले दिन सेक्टर 47 के निवासियों ने सड़क जाम कर शांतिपूर्ण प्रदर्शन किया। हाथों में तख्तियां थीं—“Stop Speeding SUVs”, “Safe Roads Now”। करीब 50 से ज्यादा लोगों ने स्पीड ब्रेकर, CCTV कैमरे और बेहतर रोशनी की मांग की।

स्थानीय नेताओं ने इस मुद्दे को नगर परिषद में उठाने का आश्वासन दिया।

सोशल मीडिया पर गूंज

सोशल मीडिया पर #JusticeForRahul और #NoidaTrafficSafety ट्रेंड करने लगे। हादसे के वीडियो और पोस्ट हज़ारों लोगों तक पहुंचे। लोगों ने प्रशासन की लापरवाही और तेज़ रफ्तार ड्राइविंग पर गुस्सा जाहिर किया।

Noidaमें ट्रैफिक सुरक्षा की बड़ी चुनौती

हादसों के हॉटस्पॉट और आंकड़े

सेक्टर 47 Noida के सबसे ज्यादा दुर्घटना वाले इलाकों में शामिल है। 2025 में यहां 150 से अधिक सड़क हादसे दर्ज हुए। पूरे नोएडा में दोपहिया वाहन चालकों से जुड़े हादसे 40% से अधिक रहे।

तेज़ रफ्तार SUVs का बढ़ता खतरा

Noida में SUV की बिक्री में सालाना 30% से ज्यादा की बढ़ोतरी हुई है। बड़े और भारी वाहन टक्कर में ज्यादा नुकसान पहुंचाते हैं, खासकर स्कूटर और बाइक सवारों को।

ट्रैफिक प्रवर्तन और जागरूकता की कमी

हालांकि चालान और पेट्रोलिंग होती है, लेकिन सिर्फ करीब 60% उल्लंघनों पर ही कार्रवाई हो पाती है। जागरूकता अभियान भी अक्सर अस्थायी साबित होते हैं।

कानूनी कार्रवाई और न्याय की मांग

गिरफ्तारी और कानूनी स्थिति

SUV चालक विक्रम सिंह को घटना वाली रात ही गिरफ्तार कर लिया गया। फिलहाल वह न्यायिक हिरासत में है। शराब सेवन की जांच के लिए रक्त नमूने भेजे गए हैं।

पीड़ित परिवार की मांग

राहुल के परिवार ने मोटर एक्सीडेंट क्लेम्स ट्रिब्यूनल (MACT) में मुआवजे की प्रक्रिया शुरू की है। वे बीमा और कानूनी कार्रवाई के जरिए न्याय की मांग कर रहे हैं।

भविष्य में ऐसे हादसे रोकने के सुझाव

• हर बड़े चौराहे पर CCTV और स्पीड कैमरे

• 48 घंटे में गड्ढों की मरम्मत

• बेहतर स्ट्रीट लाइटिंग

• दोपहिया चालकों की सुरक्षा पर विशेष अभियान

• नागरिकों की शिकायत के लिए त्वरित हेल्पलाइन

Noidaकी सड़कों पर जीवन सुरक्षा सबसे ज़रूरी

राहुल शर्मा की मौत सिर्फ एक हादसा नहीं, बल्कि चेतावनी है। तेज़ रफ्तार, खराब सड़कें और कमजोर निगरानी—ये सब मिलकर जानलेवा बन रहे हैं।

सबक साफ है:
नियमों का पालन करें, क्योंकि एक छोटी सी लापरवाही किसी की पूरी दुनिया छीन सकती है।

अब ज़िम्मेदारी प्रशासन, पुलिस और हम सबकी है।
सड़कें सुरक्षित बनाइए, रफ्तार कम रखिए और सतर्क रहिए।

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